1. Estructura de la válvula de aguja de apertura total sellada por resorte externo: principalmente por el cuerpo (incluido el asiento), el carrete (incluido el vástago) y la composición de la carga de presión. El sistema se muestra en la figura 6-i. El asiento de la válvula está instalado en el cuerpo de la válvula. El anillo exterior del asiento de la válvula es un anillo de ajuste para regular la altura de apertura de la válvula de aguja. En circunstancias normales, la presión del muelle es mayor que la del gas para la acción del carrete, por lo que el asiento de la válvula de presión del carrete y la válvula de aguja hermética tienen fugas. La presión de apertura de la válvula de aguja se ajusta mediante el ajuste del tamaño de la presión del resorte con el tornillo de ajuste.
2. Construcción de la válvula de aguja con resorte: la válvula de aguja está montada en un gas licuado de petróleo, como se muestra en la Fig. 6-2. La estructura de la válvula de aguja es la misma que la de la válvula de aguja externa. La estructura de la válvula de aguja es la misma que la de la válvula de aguja externa, excepto que la válvula de aguja se coloca en el tanque para evitar golpes y colgarse durante la conducción. El cuerpo del tanque está conectado con bridas, pernos y tuercas y está sellado con una placa de goma de asbesto resistente al aceite revestida en el medio. Cuando la presión en el depósito supera la presión de trabajo, el gas empuja el carrete; el muelle se comprime, el vástago se mueve y sube, la válvula de aguja se abre y el gas licuado de petróleo empieza a drenar para reducir la presión. Cuando la presión desciende a un valor especificado, la válvula de aguja se cierra. Antes de salir de fábrica, debe comprobarse la estanqueidad del depósito al gas. La presión de trabajo y la sensibilidad deben estar cualificadas y selladas con plomo. No retire el sello de plomo o tuerca de ajuste suelto en uso, debe ser el personal de mantenimiento regular de depuración y presión constante para garantizar que la válvula de aguja es sensible y fiable.
3. Principio de funcionamiento de la válvula de aguja de muelle; La válvula de aguja de muelle es el muelle como carga de presión, por lo que su estructura es relativamente ligera y compacta. Cuando la presión interna alcanza la presión de apertura de la válvula de aguja de muelle, la fuerza que actúa sobre el núcleo de la válvula es mayor que la fuerza del muelle, por lo que el núcleo de la válvula es empujado fuera del asiento de la válvula, y el gas se descarga desde el espacio entre el núcleo de la válvula y el asiento de la válvula. Cuando la presión cae por debajo del límite de seguridad, la fuerza del muelle es mayor que el gas en el carrete; el carrete es presionado de nuevo hacia el asiento, y la válvula de aguja se cierra de nuevo.
El área efectiva de la sección transversal de escape de la válvula de aguja de tipo totalmente abierta es más significativa que la de la válvula de aguja de tipo microabierta. La altura abierta de la válvula de aguja de apertura total es de 1/3 ~ 1/4 del diámetro interior del asiento de la válvula. Las válvulas de aguja de apertura total se recomiendan para tanques de gas licuado de petróleo, ya que no proporcionan una despresurización rápida.
