1.外部スプリングシール式全開ニードルバルブの構造：主にボディ（シートを含む）、スプール（ステムを含む）、および圧力負荷の構成によって。システムを図6-iに示す。バルブシートはバルブボディに取り付けられている。弁座の外輪は、ニードル弁の開口高さを調整するための調整リングである。通常の場合、スプールの作用ガスよりスプリング圧の方が大きいので、スプール圧の弁座とニードル弁のタイトが漏れる。ニードルバルブの開弁圧は、調整ネジでバネ圧の大きさを調整することによって調整されます。
2.スプリング式ニードルバルブの構造：図6-2に示すように、ニードルバルブは液化石油ガスに取り付けられている。ニードルバルブの構造は外付けニードルバルブと同じであるが、走行中にぶつかったり、ぶら下がったりしないように、ニードルバルブはタンク内に設置される。タンク本体はフランジ、ボルト、ナットで連結され、中間に耐油性の石綿ゴム板を張って密閉されている。タンク内の圧力が使用圧力を超えると、ガスがスプールを押し、スプリングが圧縮され、ステムが動いて上昇し、ニードルバルブが開いて液化石油ガスが排出され始め、圧力を下げます。圧力が規定値まで下がると、ニードルバルブが閉じる。工場を出荷する前に、タンクの気密性をテストする必要があります。使用圧力と感度を確認し、鉛でシールする。使用中の鉛シールまたは緩い調整ナットを削除しないでください、定期的なメンテナンス担当者のデバッグとニードルバルブは、敏感で信頼性の高いことを確認するために一定の圧力でなければなりません。
3.スプリング式ニードルバルブの動作原理；スプリング式ニードルバルブはスプリングを圧力負荷としているため、その構造は比較的軽量でコンパクトである。内圧がスプリング式ニードル弁の開弁圧に達すると、弁コアに作用する力はスプリング力より大きいので、弁コアは弁座から押しのけられ、ガスは弁コアと弁座の隙間から排出される。圧力が安全限界を下回ると、スプール上のガスよりもスプリングの力の方が大きくなり、スプールは弁座に押し戻され、ニードル弁は再び閉じます。
フルオープンタイプニードルバルブの有効排気断面積は、マイクロオープンタイプニードルバルブよりも大きい。全開スプールの開放高さは弁座内径の1/3～1/4です。フルオープンニードルバルブは急激な減圧を行わないため、液化石油ガスタンクに推奨される。
