1. 외부 스프링 밀봉 완전 개방형 니들 밸브 구조: 주로 본체(시트 포함), 스풀(스템 포함) 및 압력 부하 구성에 의해 이루어집니다. 시스템은 그림 6-i에 나와 있습니다. 밸브 시트는 밸브 본체에 설치됩니다. 밸브 시트의 외부 링은 니들 밸브의 개방 높이를 조정하는 조정 링입니다. 정상적인 상황에서는 스프링 압력이 스풀의 작용을위한 가스보다 크므로 스풀 압력 밸브 시트와 니들 밸브가 꽉 누출됩니다. 니들 밸브의 개방 압력은 조정 나사로 스프링 압력의 크기를 조정하여 조정합니다.
2. 스프링 장착 니들 밸브 구조: 그림 6-2와 같이 니들 밸브는 액화 석유 가스에 장착됩니다. 니들 밸브 구조는 외부 니들 밸브의 구조와 동일하지만 니들 밸브가 주행 중 충돌 및 매달림을 방지하기 위해 탱크에 배치된다는 점을 제외하면 니들 밸브의 구조는 동일합니다. 탱크 본체는 플랜지, 볼트 및 너트로 연결되며 중간에 내유성 석면 고무판이 늘어선 상태로 밀봉되어 있습니다. 탱크의 압력이 작동 압력을 초과하면 가스가 스풀을 밀고 스프링이 압축되고 스템이 움직이고 상승하며 니들 밸브가 열리고 액화 석유 가스가 배출되기 시작하여 압력을 낮 춥니 다. 액화 석유 가스는 탱크의 압력을 낮추기 위해 배출됩니다. 압력이 지정된 값으로 떨어지면 니들 밸브가 닫힙니다. 공장에서 출고하기 전에 탱크의 기밀성을 테스트해야 합니다. 작동 압력과 감도를 검증하고 납으로 밀봉해야 합니다. 사용 중 납 씰이나 느슨한 조정 너트를 제거하지 말고, 니들 밸브가 민감하고 신뢰할 수 있도록 정기적으로 유지 보수 담당자가 디버깅하고 일정한 압력을 유지해야 합니다.
3. 스프링 식 니들 밸브 작동 원리; 스프링 식 니들 밸브는 스프링을 압력 부하로 사용하므로 구조가 비교적 가볍고 콤팩트합니다. 내부 압력이 스프링 식 니들 밸브의 개방 압력에 도달하면 밸브 코어에 작용하는 힘이 스프링 힘보다 크므로 밸브 코어가 밸브 시트에서 밀려나고 밸브 코어와 밸브 시트 사이의 틈새에서 가스가 배출됩니다. 압력이 안전 한계 이하로 떨어지면 스프링의 힘이 스풀의 가스보다 커지고 스풀이 다시 시트로 밀려나며 니들 밸브가 다시 닫힙니다.
완전 개방형 니들 밸브의 유효 배기 단면적은 마이크로 개방형 니들 밸브의 유효 배기 단면적보다 더 큽니다. 완전 개방형 스풀의 개방 높이는 밸브 시트 내경의 1/3 ~ 1/4입니다. 완전 개방형 니들 밸브는 빠른 감압을 제공하지 않으므로 액화석유가스 탱크에 권장됩니다.
