1. Estrutura da válvula de agulha externa totalmente aberta com vedação por mola: principalmente pelo corpo (incluindo a sede), carretel (incluindo a haste) e composição da carga de pressão. O sistema é mostrado na Figura 6-i. A sede da válvula é instalada no corpo da válvula. O anel externo da sede da válvula é um anel de ajuste para ajustar a altura de abertura da válvula de agulha. Em circunstâncias normais, a pressão da mola é maior do que a do gás para a ação do carretel, de modo que a sede da válvula de pressão do carretel e a válvula de agulha ficam estanques. A pressão de abertura da válvula de agulha é ajustada pelo tamanho da pressão da mola com o parafuso de ajuste.
2. Construção da válvula de agulha com mola: a válvula de agulha é montada em um tanque de gás liquefeito de petróleo, conforme mostrado na Fig. 6-2. A estrutura da válvula de agulha é a mesma da válvula de agulha externa, exceto pelo fato de que a válvula de agulha é colocada no tanque para evitar choques e suspensão durante a condução. O corpo do tanque é conectado com flanges, parafusos e porcas e é vedado com uma placa de borracha de amianto resistente a óleo revestida no meio. Quando a pressão no tanque excede a pressão de trabalho, o gás empurra o carretel; a mola se comprime, a haste se move e sobe, a válvula de agulha se abre e o gás liquefeito de petróleo começa a ser drenado para reduzir a pressão. Quando a pressão cai para um valor especificado, a válvula de agulha se fecha. Antes de sair da fábrica, o tanque deve ser testado quanto à estanqueidade ao gás. A pressão de trabalho e a sensibilidade devem ser qualificadas e vedadas com chumbo. Não remova a vedação de chumbo nem solte a porca de ajuste durante o uso; a equipe de manutenção regular deve fazer a depuração e a pressão constante para garantir que a válvula de agulha seja sensível e confiável.
3. Princípio de funcionamento da válvula de agulha do tipo mola; a válvula de agulha do tipo mola é a mola como carga de pressão, portanto, sua estrutura é relativamente leve e compacta. Quando a pressão interna atinge a pressão de abertura da válvula de agulha tipo mola, a força que atua no núcleo da válvula é maior do que a força da mola, de modo que o núcleo da válvula é empurrado para longe da sede da válvula, e o gás é descarregado do espaço entre o núcleo da válvula e a sede da válvula. Quando a pressão cai abaixo do limite de segurança, a força da mola é maior que a do gás no carretel; o carretel é pressionado de volta para a sede e a válvula de agulha é fechada novamente.
A área efetiva da seção transversal de escape da válvula de agulha do tipo totalmente aberta é mais significativa do que a da válvula de agulha do tipo microaberta. A altura de abertura do carretel de abertura total é de 1/3 a 1/4 do diâmetro interno da sede da válvula. As válvulas de agulha de abertura total são recomendadas para tanques de gás liquefeito de petróleo, pois não proporcionam despressurização rápida.
